My Bikes vol.047 RIDLEY FENIX Di2 6870

INFINITYメンバーY島氏のDi2へアップグレードした[RIDLEY FENIX]ご紹介

石畳のクラシックレースでもプロが認めた
ハイブリッドオールラウンドフレーム


カテゴリ:ROAD
ブランド:RIDLEY
フレーム:HELIUM SL
コンポ:shimano ULTEGRA Di2 6870(2×11s)
ホイール:FFWD F2A Limited Edition
ペダル:MAVIC ZXELLIUM ELITE
ウェイト:7.92kg(ペダル/付属パーツ含む)

石畳のクラシックレースでロット・ベリソルの選手達も使用するプロレベルハイブリットフレームです。名車として名高いDAMOCLESからのフィードバックによる「エッジチュービング」を採用し迫力のあるエクステリアは圧巻です。ダウンチューブはヘッドチューブ側の接合部を縦に、BB側の接合部は横へ変形させ接合部分を増やすことにより剛性を上げ、各部分にかかる力を推進力に変換します。ヘッドチューブには上側1-1/8、下側1-1/2インチの上下異径のヘッドパーツを採用しハンドリング性能を向上させ、さらには剛性強化によりブレーキングによるたわみも抑えることにより、高い制動力を実現しています。根元付近でベントされたフロントフォークはパヴェ等の荒れた路面でも振動を吸収しよりスムーズな走行を可能としています。ボリュームのあるヘッドチューブ、ダウンチューブ、トップチューブのフロントセクションに対し、リアセクションはHELIUMからのフィードバックによるシートステーを採用。中央部分を横方向に薄く扁平加工させることで振動吸収を向上させています。高剛性でありながら振動吸収性を見事に融合させたオールラウンドフレームです。

■ コックピット

Di2/EPS対応フレームのためケーブル類は全て内装。フレーム右側は一切ケーブルがなくスッキリ!

■ ドライブ

BBはセラミックBBへアップグレード!あまりの回転の良さにDi2へのアップグレード以上に感動していました。バッテリーもダウンチューブ下部取付のためほとんど目立ちません。

■ ホイール

ホイールは軽量アルミホイールFFWD F2A(限定モデル)をチョイス。フレームのレッドとマッチして絶妙なバランス。

オーナーはINFINITYメンバーY島氏。けして軽くはない快適性重視のフレーム[FENIX]をベースにここまで軽量化!
フレームのしなやかさにDi2の快適性を上乗せして申し分ない仕上がり。

2015シーズンはFENIXにてヒルクライムやロングライドに挑戦!
車坂ヒルクライムも参戦します!お互いガンバりましょう!

情報提供:長野 自転車 スポーツサイクル RIDLEY – CYCLE INFINITY –

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