My Bikes vol.101-2 RIDLEY HELIUM SL 6800

以前ご紹介したRIDLEY(リドレー)最軽量モデル[HELIUM SL]アップデートしました!

プロレースシーンからのフィードバックを受け剛性とハンドリング性能の更なる進化を実現させた、最高峰スーパーライトオールラウンダー

カテゴリ:ROAD
ブランド:RIDLEY(リドレー)
フレーム:HELIUM SL
コンポ:shimano ULTEGRA 6800(2×11s)
チェーンリング:ROTOR Q-RINGS(50-34T)
ホイール:Fulcrum Racing ZERO
ハンドル:DEDA スーパーレジェラ
ウェイト:6.8kg(ペダル・付属パーツ含む)

プロレースシーンからのフィードバックを受けフルモデルチェンジを遂げたヘリウムSLX。ボリュームアップしたトップチューブ、ヘッドチューブ、ダウンチューブのフロントトライアングルは更なる剛性アップに貢献。トッププロライダーの強靭なパワーをロスすることなくしっかりと受け止めます。

それでも尚、フレーム単体の重量は750g を達成。この異次元の軽量性は如何なる登坂路でも最高のパフォーマンスを引き出します。もちろんヘリウム伝統の細身のシートステーを継承し、その高い振動吸収性は過酷なパヴェ(石畳)でのテストで実証済みです。

またケーブル類のワイヤリングを見直し、ブレーキケーブルも内装に変更。無理のないケーブルの取り回しはよりスムーズなハンドリングを実現しました。ストレートタイプに刷新されたフロントフォークは優れた反応性とコーナリング性を発揮し、刻々と変化するレース展開において一瞬の隙も逃しません。また僅かながら軽量化にも繋がっています。

上側1-1/8、下側1-1/4 とした上下異径ヘッドチューブやプレスフィットBB30、左右非対称チェーンステー等、最先端テクノロジーを継承。レーシングバイクとして求められる性能を高次元で達成した最高峰スーパーライトオールラウンダーです。

ヒルクライムにハマったK氏の軽量ロードを更にアップデート!

■ ドライブ

ホイールをフルクラムレーシング3 → レーシングゼロへアップデートして軽量化。さらにローターQ-RINGSをインストール!

■ コックピット
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超軽量なカーボンハンドル[DEDA スーパーレジェラ(180g)]をインストールしてコックピット周りの大幅軽量化。

導入したQ-RINGSにも慣れ、日々ホームコースのタイム短縮に励んています。今後のさらなる活躍に期待です!

情報提供:長野 自転車 RIDLEY スポーツサイクルショップ – CYCLE INFINITY –

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